 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Honda Prelude V, максимальная комплектация Type S (выпускалась только для японского рынка), выпущена в ноябре 1997 года, 220 л.с. (в ПТС 150 л.с., не конструктор)
Мотор Н22А Red Top отличается от стандартного Н22А (185 л.с.) увеличенным дросселем 62 мм, распределительными валами 12,2 мм впуск, 11,2 мм выпуск, степень сжатия составляет 11,0 за счет применения более совершенных поршней и т.д. и т.п. (более подробная информация доступна тут: http://www.maniakk.spb.ru/text/view.php?id=74) С момента привоза под заказ из Японии автомобиль эксплуатировался только одним хозяином, т.е. мной В 2006г. была произведена замена всех ремней, прокладок, сальников, маслосъемных колец, фильтров, а так же замена эксплуатационных жидкостей и масел Так же были дополнительно установлены разрезные шестерни, полированные клапана, бронзовые направляющие втулок, облегченный маховик
По подвеске в ходе эксплуатации менялись рулевые наконечники, стойки стабилизатора, кое-какие резиночки по мелочи, не так давно менялась правая верхняя шаровая опора, в остальном подвеска нареканий не вызывает, отлично рулится, но при этом умеренно жесткая. Механическая трансмиссия данной модификации отличается системой динамического распределения крутящего момента между колесами (ATTS) В феврале 2007г. установлено новое усиленное сцепление Clutchnet Вместо стандартных дисков R16 были привезены фирменные японские диски R17 Kosei Sniper с резиной Dunlop SP-9000 215/45/17 (+2 покрышки отдаю в подарок), передние-задние тормозные колодки оригинальные, после замены износ не большой
Выпускная система состоит из «паука» 4-2-1 (обмотан термолентой для улучшения теплоотдачи), катализатор заменен на прямоточный «кат-конвертер» с гайкой под широкополосный лямбда-зонд, выхлоп разнесен с использованием двух глушителей, звук умеренной громкости, возможно использование «флейты» для снижения громкости В 2006г. кузов полностью перекрашен в двухцветный красно-лиловый хамелеон, крышка ГБЦ окрашена в цвет кузова, на данный момент состояние кузова близкое к идеальному Аэродинамический обвес полностью изготовлен по собственным эскизам на заказ в единственном экземпляре, багажник «зализан», задние фонари изготовлены в единственном экземпляре с использованием светодиодных лампочек, тонировка стекол Johnson 15
Салон велюровый, чистый, в салоне не курили, руль МОМО, алюминиевые педали, вставки-карбон, рукоять КПП "МОМО", два фронтальных айрбэга, кондиционер с сенсорным управлением, климат-контроль
Вместо штатной музыки установлен компонентный фронт Kickx 165мм в акустических подиумах, двери шумоизолированы "вибропластом", головное устройство CD Alpine, в бардачке установлен 6-CD-changer Alpine, +DVD Mystery, TV, NAVI
Все лампочки в фарах Raybrig, красная светодиодная подсветка днища Raid HP с контроллером режимов в салоне, диодная подсветка нижних контуров дверей, охранная сигнализация с пейджером и дистанционным запуском StarLine 9
Основное обслуживание у официального дилера Honda "Адамс-Моторс", по многим позициям есть подтверждающие документы Автомобиль делался для себя, эксплуатировался бережно, участвовал в автомобильных выставках и тюнинг-шоу в Санкт-Петербурге В настоящее время автомобиль не требует вложений, за исключением сезонной замены масла, свечей и регулировки клапанов Tags: honda, prelude, тюнинг
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Сегодня в возрасте 43-х лет скончался Егор Летов. Не знаю как для кого, для меня это человек-эпоха, человек-легенда, хотя и не понятный большинству. И я не знаю много ли это 43 года или мало. Наверное, для творческого человека это не так и мало. Все-таки он пережил свою эпоху и остался где-то там в девяностых... Завтра в интернете будет много патететических речей и коммнтариев, а сегодня давайте просто помянем. Решил выложить пару фоток с концерта в "Орландине" в прошлом году. Когда ГО было на пике популярности, я никогда не посещал их концерты, видимо в силу неприятия публики, посещающий эти концерты. Предпочтение отдавал аудиозаписям. А тут удалось сходить на акустический концерт Егора,. которым, честно говоря, я очень проникся. Но, как оказалось, в первый и последний раз. Сорри за качество, фотки с телефона в очень темном зале.   Tags: ГО, Гражданская оборона, Егор Летов, русский рок
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
mega_vlad
Previous
